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降准不是为了发债此前有文件要求，今年1.35万亿的新增地方政府专项债要在10月全部发完，有业内人士表示，此次降准有支持地方政府债发行意图在里面。针对此种说法，王青表示，今年8月和9月是新增地方专项债发行高峰期，截至9月底已完成全年额度的85%。应当说余下的发行规模已经较小，市场压力相对前两个月已明显减轻。
另外就是基建问题，中国有很多基建项目都是由当地政府负责的。去年，中国对地方政府的隐性债务进行了严格控制，这导致了基础设施项目开支的减少。但是中国的宏观政策反应很快，会根据这些数据进行相应的完善，中国应对经济增长放缓的能力仍然很强，所以我们不应该对这个问题反应过激。
近期，监管部门下发多个文件，加强对保险销售代理人、中介人员的清核工作，谈及此举对寿险业务的影响，太保寿险董事长徐敬惠表示，代理人渠道确实有其优势，尤其在寿险公司占据主导地位，但针对代理人的管理是非常庞大、复杂和持续的工程。徐敬惠说，监管部门最近出台了一些制度规章以及征求意见稿，公司也参与了其中一些讨论，今后的代理人不仅是数量上的增长，更主要是质量上的提升。所以今后代理人数量增长可能回落，甚至变成负增长，但是质量提升会带来出勤率、产能改善等多方面益处，尤其监管部门注重消费者权益保护，要求保险公司、中介结构对代理人的管理必须明确责任人，建立这样的责任体系后，庞大的代理人可以得到有效管理，使这支队伍真正成为寿险行业价值创造的主要贡献者。因此，监管部门出台的这些政策导向有利于寿险公司持续健康发展，对寿险行业来说是利好。
一家国际知名券商的汽车行业分析师在IPO前和笔者聊起蔚来，他所认识的国际投资者，看好和看空蔚来前景的都有，但悲观者不少，一些业内人士表示，包括蔚来在内的新创车企，纯电动车基本上都是卖一辆，亏一辆，最多持平，“理性的投资人会给一家持续亏损、暂时看不到盈利前景的制造企业很高的估值吗？”
“目前途歌在做非常大的调整，包括组织架构、业务模式、运营车辆等，由于公司遇到了非常大的困难，北京现在只有300辆车还在运营，但是公司还在运营，保留了技术平台，当我们解决了困难之后，公司还会陆陆续续加入新车。”当问及北京和多个城市的办公地人去楼空的情况，王利峰表示“1月7日，北京的办公地将进行调整，总部将搬至中关村天创大厦507B，而原先办公地将专门做为用户接待中心，处理用户投诉和退押金等。”
由于上市公司分红符合永续债的强制付息事件，因此上市公司永续债展期可能性小于非上市公司，导致一般情况下，上市公司发行票面利率较同期非上市公司低。图2-2 2018年AAA发行人3+N年期永续中票票面利率情况（三）跳升基点低的永续债发行溢价相对较高
